Toyota ajoute 10 milliards de dollars à son investissement dans les batteries pour véhicules électriques aux États-Unis
Le groupe japonais a indiqué qu'il investirait davantage aux États-Unis au cours des 5 prochaines années, dans le cadre de ses efforts pour accroître la production de batteries pour véhicules hybrides et électriques.
Cette annonce intervient alors que Toyota, premier constructeur automobile mondial en volume de production, inaugure sa première usine à l'étranger dédiée à la fabrication de batteries, en North Carolina. Toyota vise à porter ses investissements cumulés aux États-Unis, un marché stratégique, à 60 milliards de dollars.
Tetsuo Ogawa, président-directeur général d'une entité de Toyota en charge de la région Amérique du Nord, a déclaré que l'usine et ce nouvel investissement marquaient une étape historique pour l'entreprise et démontraient l'engagement solide du groupe envers les communautés, les concessionnaires et les fournisseurs locaux.
Toyota Camry hybride 2025 aux États-Unis. Photo : Bako Motors
Toyota a investi environ 13,9 milliards de dollars dans cette nouvelle usine en North Carolina, où seront produites des batteries lithium-ion pour véhicules hybrides, électriques et hybrides rechargeables. Le constructeur automobile prévoit d'y recruter jusqu'à 5.100 salariés.
Cette décision intervient après que Washington a imposé en septembre des droits de douane de 15 % sur les voitures importées du Japon, contre 27,5 % initialement fixés par le président Donald Trump. Ce taux reste toutefois 6 fois plus élevé que les 2,5 % appliqués avant avril.
Toyota a annoncé pour la première fois son projet de produire des batteries pour ses gammes hybrides et électriques en décembre 2021. Les batteries de cette usine doivent alimenter les versions hybrides de Camry, Corolla Cross, RAV4 et d'un modèle électrique à trois rangées de sièges qui n'a pas encore été dévoilé. L'usine produit actuellement des batteries hybrides pour les usines du Kentucky et pour une coentreprise entre Mazda et Toyota en Alabama.
Cette 11e usine de Toyota aux États-Unis, située sur un site de 749 hectares, pourra produire 30 GWh par an à pleine capacité et comptera 14 lignes de production de batteries pour véhicules hybrides rechargeables et électriques.
Toyota figure parmi les constructeurs automobiles les plus lents à se convertir aux véhicules électriques, mais a rapidement décliné ses modèles les plus vendus en versions hybrides.
Mỹ Anh (selon Japan Today, Reuters)
