Mercedes-AMG CLE 53 mise sur la technologie escamotable
L’étoile à trois branches à l’arrière se relève automatiquement pour révéler la caméra de recul, et la ceinture de sécurité sort automatiquement lorsqu’une personne s’assoit sur le siège. Mercedes CLE 53 AMG est équipée d’un moteur 6-cylindres en ligne turbocompressé de 3 litres, assisté par un système hybride 48 V. Ce groupe motopropulseur développe 443 ch, avec une boîte automatique à 9 rapports et une transmission intégrale de série. AMG a également recalibré la suspension adaptative de la CLE, avec un réglage davantage orienté vers la performance grâce aux modes de conduite Sport et Sport+.
Lors des essais de Car and Driver, le coupé CLE 53 a abattu le 0 à 97 km/h en seulement 3,5 secondes, et la version cabriolet pourrait être légèrement plus lente.
L’habitacle de la CLE 53 reprend l’agencement de la gamme CLE, avec deux sièges avant spacieux et une rangée arrière plus exiguë. La version AMG affiche une allure sportive avec des inserts en fibre de carbone, un volant à méplat et des surpiqûres rouges.
Pour réduire les remous d’air dans le cabriolet, un déflecteur électrique peut se relever derrière les appuie-tête arrière ; une paire de chauffe-nuque intégrés aux sièges avant permet une utilisation lorsque la température extérieure baisse mais que quelqu’un souhaite tout de même rouler décapoté.
Mercedes-AMG CLE 53 cabriolet. Photo: Mercedes
L’écran d’infodivertissement de 11,9 pouces s’étend de la console centrale jusqu’au bloc des trois aérateurs sur la planche de bord, plaçant au centre la dernière version du logiciel MBUX de Mercedes. Un écran distinct de 12,3 pouces derrière le volant affiche les compteurs numériques de la CLE53.
La CLE 53 reçoit de série le freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien dans la voie et la surveillance de l’attention du conducteur. Le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance des angles morts sont proposés en option.
Le coupé deux portes dispose aussi de plusieurs fonctions intéressantes, commandables par simple pression d’un bouton ou de manière entièrement automatique. L’emblème arrière peut se relever pour révéler la caméra de recul intégrée, une conception ingénieuse qui protège l’objectif de la saleté et s’active automatiquement lorsque le conducteur enclenche la marche arrière. Cet emblème sert également de poignée pour l’ouverture électronique du coffre, permettant de l’ouvrir en appuyant dessus. Cette fonction est courante sur de nombreux coupés et berlines modernes de Mercedes : elle permet de dissimuler la caméra et d’ouvrir le coffre sans les mains.
Le système automatique de présentation de la ceinture de sécurité agit comme un bras mécanique qui avance pour tendre la ceinture lorsque le conducteur s’installe au volant, facilitant son accès dans une voiture à deux portes. Le système intègre également la technologie Pre-Safe, qui resserre automatiquement la ceinture lorsqu’une collision est imminente.
Aux États-Unis, la Mercedes-AMG CLE 2026 est proposée à partir de 77.450 USD et peut atteindre 87.800 USD selon la version et les options. Les finitions disponibles sont Exclusive, Pinnacle et Manufaktur Edition. La version haut de gamme Pinnacle ajoute un affichage tête haute, un système de navigation en réalité augmentée, des phares améliorés et un accès à davantage d’applications tierces via le système d’infodivertissement MBUX.
Mỹ Anh
