Bras de suspension inférieur droit RH Mazda 6 & CX5 2013-2017 d'origine - GHP934300N

Bras de suspension inférieur droit RH Mazda 6 & CX5 2013–2017 d'origine – GHP934300N (lower control arm – bên phải) est un composant important du système de suspension avant, chargé de relier la roue au châssis et de contrôler le mouvement de la roue pendant le fonctionnement.

Le bras de suspension aide à maintenir la position stable de la roue, à absorber les vibrations de la route et à soutenir le fonctionnement précis du système de direction, ce qui améliore l'adhérence et le contrôle du véhicule en virage ou lors d'un freinage brusque.

Ce produit est une pièce d'origine Mazda, fabriquée en acier haute résistance associé à un caoutchouc d'amortissement, garantissant une grande durabilité, une bonne résistance à la charge et un fonctionnement stable dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Le bras de suspension GHP934300N est conçu selon la structure du châssis des Mazda 6 et CX5 millésime 2013–2017, pour une installation précise, un remplacement direct et sans modification.

Informations produit
• Nom du produit : Bras de suspension avant droit RH (lower control arm – right)
• Référence : GHP934300N
• Norme : Pièce d'origine Mazda 
• Modèles compatibles : Mazda 6, Mazda CX5 (2013–2017)
• Système : Suspension – châssis
• Position de montage : essieu avant, côté droit (RH)
• État : Neuf

Fonction et rôle
• Relie la roue au châssis
• Maintient la stabilité de la position de la roue
• Absorbe les vibrations de la route
• Soutient la direction et le contrôle du volant

Points forts
• Pièce d'origine Mazda, grande précision
• Structure en acier rigide, bonne résistance à la charge
• Caoutchouc d'amortissement de haute qualité
• Grande durabilité, peu de déformation
• Montage conforme au véhicule, sans modification

Signes indiquant un remplacement
• Bruit de cliquetis sous le châssis en passant un nid-de-poule
• Véhicule qui tire d'un côté ou usure irrégulière des pneus
• Vibrations du volant au freinage ou à vitesse élevée
• Caoutchouc du bras de suspension déchiré, rotule avec jeu

Recommandations lors du remplacement
• Il est conseillé de remplacer par paire gauche – droite pour garantir l'équilibre
• Vérifier la rotule, les silentblocs du bras et la barre stabilisatrice
• Faire le parallélisme après remplacement
• Installer selon les procédures techniques afin de garantir la sécurité et la durabilité