Joint de culasse Mazda 3, Mazda 6 & CX-5 2.0 d'origine - PE0110271

Réf. : PE0110271
Marque : Mazda
Type : CHÍNH HÃNG
Joint de culasse Mazda 3, Mazda 6 & CX-5 2.0 d'origine PE0110271 : assure l’étanchéité, maintient la compression et limite fuites d’huile et de liquide.
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Joint de culasse Mazda 3, Mazda 6 & CX5 2.0 d'origine – PE0110271 est une pièce essentielle du moteur, chargée d'assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, afin de maintenir la pression de combustion et d'empêcher les fuites d'huile moteur ainsi que de liquide de refroidissement.

Le joint garantit une combustion efficace, maintient la pression dans les cylindres et permet ainsi au moteur de fonctionner de manière puissante, stable et économe en carburant. Il empêche également le mélange entre l'huile et le liquide de refroidissement, évitant ainsi des dommages graves au moteur.

Ce produit est une pièce d'origine Mazda, fabriquée selon des normes techniques élevées, capable de résister à des températures et pressions élevées dans l'environnement de la chambre de combustion, pour une grande durabilité et une longue durée de vie.

Le joint PE0110271 est conçu avec précision pour les véhicules équipés du moteur SkyActiv 2.0, garantissant un montage parfait sans modification.

Informations produit
• Nom du produit : Joint de culasse (joint de tête moteur)
• Référence : PE0110271
• Standard : D'origine Mazda
• Véhicules compatibles : Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5 (moteur SkyActiv 2.0)
• Système : Moteur
• Emplacement de montage : Entre la culasse et le bloc moteur
• État : Neuf

Fonction et rôle
• Assure l'étanchéité de la chambre de combustion
• Empêche les fuites d'huile et de liquide de refroidissement
• Maintient la pression des cylindres
• Garantit des performances moteur stables

Principaux avantages
• Pièce Mazda d'origine, forte étanchéité
• Résiste à la chaleur et aux fortes pressions
• Grande durabilité, peu de défaillances
• Montage conforme au véhicule, sans adaptation

Signes indiquant un remplacement
• Température moteur anormalement élevée
• Baisse rapide du liquide de refroidissement
• Huile moteur mélangée à l'eau (aspect café au lait)
• Véhicule moins puissant, à-coups ou démarrage difficile

Recommandations de remplacement
• À remplacer lors d'une révision moteur ou en cas de signe de détérioration
• Vérifier la planéité de la culasse et du bloc avant le montage
• Respecter le couple de serrage des boulons selon les spécifications
• Faire effectuer l'installation par un technicien expérimenté afin de garantir l'étanchéité et une longue durée de vie

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