Joint spi de vilebrequin arrière Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6 & CX5 2012-2018 d'origine - PE0111312

Joint spi de vilebrequin arrière Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6 & CX5 2012–2018 d'origine – PE0111312 est un élément important du système moteur, chargé d'assurer l'étanchéité de l'arrière du vilebrequin, à la jonction avec la boîte de vitesses, afin d'empêcher les fuites d'huile moteur pendant le fonctionnement.

Ce joint permet de maintenir un niveau de lubrification stable à l'intérieur du moteur, de limiter les pertes d'huile et d'éviter que l'huile n'atteigne des pièces comme l'embrayage ou le convertisseur de couple, garantissant ainsi la performance de transmission et la durabilité du système.

Produit d'origine Mazda, fabriqué selon des normes techniques élevées, il résiste à la chaleur, à la pression et au frottement continu liés à la rotation du vilebrequin, garantissant une excellente étanchéité et une longue durée de vie.

Le joint PE0111312 est conçu avec précision pour les modèles équipés du moteur SkyActiv, ce qui permet une installation précise, sans modification.

Informations produit
• Nom du produit : Joint spi de vilebrequin arrière (joint arrière de vilebrequin)
• Référence : PE0111312
• Standard : D'origine Mazda
• Véhicules compatibles : Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX5 (2012–2018)
• Système : Moteur
• Position de montage : Arrière du vilebrequin (à la jonction avec la boîte de vitesses)
• État : Neuf

Fonction et rôle
• Empêcher les fuites d'huile moteur
• Assurer l'étanchéité de l'arrière du vilebrequin
• Protéger le système d'embrayage/la boîte de vitesses
• Maintenir des performances moteur stables

Principaux atouts
• Produit d'origine Mazda, étanchéité élevée
• Bonne résistance à la chaleur et au frottement
• Grande durabilité, peu de risques de panne
• Montage conforme au véhicule, sans modification

Signes indiquant un remplacement
• Fuite d'huile au niveau de la jonction avec la boîte de vitesses
• Consommation d'huile moteur anormale
• Embrayage qui patine (à cause de l'huile)
• Traces d'huile sous le véhicule

Recommandations en cas de remplacement
• Il est conseillé de le remplacer en cas de fuite ou lors d'une révision moteur complète
• Vérifier la surface du vilebrequin avant le montage
• Nettoyer soigneusement la zone d'installation
• Effectuer un montage correct pour garantir l'étanchéité et la durée de vie du produit