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Tuyau de retour d’huile injecteur Ford Ranger, Everest & Mazda BT-50 3.2 OEM – BB3Q9K022BH est une pièce importante du système d’alimentation des moteurs diesel, chargée de renvoyer l’excédent d’huile de retour des injecteurs vers la ligne de retour, afin de stabiliser la pression de carburant, d’assurer un fonctionnement précis des injecteurs et un moteur plus souple et durable.
Produit OEM conforme aux normes Ford, fabriqué à partir d’un matériau spécialisé résistant au diesel, à la chaleur et aux fortes pressions, garantissant une étanchéité absolue, limitant les fuites et une compatibilité parfaite avec le système d’injection d’origine du moteur 3.2.
• Nom du produit: Tuyau de retour d’huile injecteur
• Référence: BB3Q9K022BH
• Marque: OEM Ford
• Véhicules compatibles:
– Ford Ranger 3.2
– Ford Everest 3.2
– Mazda BT-50 3.2
• Système: Carburant – injecteurs
• Emplacement de montage: Ligne de retour d’huile des injecteurs
• Type: Tuyau de retour d’huile
• État: Neuf
• Origine: OEM
• Renvoyer l’excédent d’huile de retour des injecteurs vers la ligne de retour
• Maintenir une pression de carburant stable dans le système
• Garantir une injection précise du carburant par les injecteurs
• Limiter les fuites de diesel dans le compartiment moteur
• Contribuer à un fonctionnement plus silencieux du moteur et à une meilleure économie de carburant
• Un tuyau de retour d’huile en bon état aide à protéger les injecteurs et le système d’alimentation
• Produit OEM, conforme aux spécifications Ford
• Matériau résistant à l’huile, à la chaleur et aux hautes pressions
• Bonne étanchéité, limite les fuites de carburant
• Longue durée de vie, faible vieillissement dans le temps
• Montage d’origine, sans modification
• Fuites de diesel autour des injecteurs
• Odeur de carburant dans le compartiment moteur
• Moteur qui vibre, tourne de manière irrégulière
• Tuyau durci, fissuré ou cassé
• Consommation anormale de carburant
• Remplacer le tuyau de retour d’huile BB3Q9K022BH à temps aide à garder le moteur stable et sûr
• Vérifier régulièrement le tuyau de retour d’huile lors de l’entretien
• Le remplacer dès les premiers signes de vieillissement ou de fuite
• Privilégier une pièce OEM pour garantir la durabilité
• Vérifier simultanément les injecteurs et les raccords lors du remplacement du tuyau
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