Arbre de pignon d’embrayage de boîte automatique 10R80 Ford Ranger & Everest d’origine - HL3Z7B067F

Arbre de pignon d’embrayage de boîte automatique 10R80 Ford Ranger & Everest d’origine – HL3Z7B067F est un élément central de transmission dans l’ensemble d’embrayage de la boîte automatique 10R80, chargé de transmettre le couple et de coordonner le fonctionnement entre les trains d’engrenages lors des changements de rapport.

Le produit est fabriqué selon la norme Ford d’origine (Ford Genuine Parts), garantissant une grande précision, une forte capacité de charge et une durabilité supérieure, afin d’assurer un fonctionnement stable de la boîte de vitesses, des passages de rapports souples et une réduction du bruit pendant l’utilisation.

Fonction de l’arbre de pignon d’embrayage :

• Transmet et répartit le couple entre les différents ensembles d’engrenages de la boîte de vitesses.

• Se connecte directement à l’embrayage, permettant des changements de rapport précis et sans à-coups.

• Maintient l’équilibre et la synchronisation des mouvements dans la boîte de vitesses.

• Réduit les frottements, limite l’usure et prolonge la durée de vie des éléments de transmission.

Points forts :

• Pièce d’origine Ford – HL3Z7B067F, pour une précision absolue.

• Acier allié trempé et durci, résistant à la chaleur et aux fortes charges.

• Usinage CNC de précision, ajustement parfait sans modification.

• Robuste, réduit les vibrations et le bruit, pour un fonctionnement plus silencieux de la boîte 10R80.

• Soumis à un contrôle qualité strict selon les standards mondiaux Ford.

Signes d’usure ou de défaillance de l’arbre :

• Passages de rapports lents, à-coups ou patinage.

• Bruits métalliques inhabituels provenant de la boîte de vitesses lors des accélérations.

• Boîte de vitesses qui vibre ou qui s’engrène mal lors du passage des vitesses.

• Huile de boîte contenant de la limaille métallique ou devenant noir foncé.

Si ces signes apparaissent, il est nécessaire de contrôler et remplacer l’arbre de pignon d’embrayage 10R80 d’origine HL3Z7B067F afin de protéger l’ensemble du système de transmission.

Compatible avec les véhicules :

• Ford Ranger (2019 – 2024) – Boîte automatique 10R80

• Ford Everest (2019 – 2024) – Boîte automatique 10R80

Emplacement de montage : À l’intérieur de l’ensemble d’embrayage de la boîte automatique
Référence pièce : HL3Z-7B067F
Marque : Ford Genuine Parts
Origine : Ford Motor Company d’origine

Avantages du remplacement par une pièce d’origine :

• Assure des passages de rapports fluides et stables.

• Réduit l’usure et prolonge la durée de vie de la boîte automatique.

• Limite les vibrations, le bruit et le patinage.

• Maintient des performances de transmission optimales et économise le carburant.

Recommandations d’entretien :

• Contrôler le système de boîte de vitesses tous les 50.000 – 70.000 km, en particulier lorsque le véhicule circule dans des conditions difficiles.

• Lors du remplacement de l’arbre de pignon, il est conseillé de vérifier également le disque de friction, le piston d’embrayage et le roulement d’arbre afin d’assurer un fonctionnement synchronisé.

• Utilisez toujours la pièce d’origine Ford – HL3Z7B067F et l’huile de boîte Mercon ULV conformément aux spécifications recommandées.