Joint spi d’arbre moteur Ford Ranger Everest Mazda BT50 2.2 3.2 2013-2020 d’origine FK2Q6700AA

Joint spi d’arbre moteur Ford Ranger, Ford Everest, Mazda BT-50 moteur 2.2 et 3.2 d’origine référence FK2Q6700AA est une pièce du système moteur, chargée d’assurer l’étanchéité de la zone avant de l’arbre moteur et d’empêcher les fuites d’huile pendant le fonctionnement du moteur.

Sur les Ford Ranger, Ford Everest et Mazda BT50 de 2013-2020, le joint spi d’arbre moteur joue un rôle important dans le maintien d’une pression d’huile stable, afin de garantir une lubrification suffisante des éléments internes du moteur et un fonctionnement fluide.

Après une période d’utilisation, le joint peut durcir, s’user ou se fissurer sous l’effet de la chaleur et des frottements continus. En cas d’usure, cela peut provoquer des fuites d’huile à l’avant du moteur, des dépôts d’huile autour de la poulie de vilebrequin, une baisse de l’efficacité de lubrification et un fonctionnement moteur instable.

Le produit d’origine référence FK2Q6700AA est fabriqué selon des normes de qualité élevées, avec une bonne étanchéité, une excellente résistance à la chaleur et une durabilité stable, entièrement compatible avec les moteurs 2.2 et 3.2 des Ford Ranger, Everest et Mazda BT50 2013-2020.

L’utilisation d’un joint spi d’arbre moteur d’origine permet de limiter les fuites d’huile, de protéger le système moteur et d’augmenter la durée de vie des pièces tournantes internes du moteur.

Informations produit
• Nom du produit: Joint spi d’arbre moteur / Front Crankshaft Seal
• Référence pièce: FK2Q6700AA
• Marque: Ford d’origine
• Modèles compatibles: Ford Ranger, Ford Everest, Mazda BT-50
• Moteur: 2.2 / 3.2 Diesel
• Système: Moteur – arbre moteur
• État: Neuf

Fonction et rôle
• Assure l’étanchéité de l’avant de l’arbre moteur
• Empêche les fuites d’huile moteur
• Maintient une pression d’huile stable
• Protège les pièces tournantes du moteur
• Aide le moteur à fonctionner de manière stable

Avantages principaux
• Produit d’origine à haut niveau de qualité
• Bonne étanchéité, protection efficace contre les fuites
• Haute résistance à la chaleur et aux frottements
• Montage conforme à l’origine, facile à remplacer
• Entièrement compatible avec les moteurs 2.2 / 3.2

Signes de remplacement
• Fuite d’huile au niveau de l’avant de l’arbre moteur
• Présence importante d’huile autour de la poulie de vilebrequin
• Joint spi/garniture durci ou fissuré
• Consommation d’huile anormale
• Odeur de brûlé due à une fuite d’huile sur une surface chaude

👉 Le joint spi d’arbre moteur est une petite pièce, mais essentielle ; il doit être remplacé rapidement en cas d’usure afin d’éviter d’affecter le système de lubrification et la durabilité du moteur.

Conseils lors du remplacement
• Remplacer avec la bonne référence FK2Q6700AA pour un montage conforme à l’origine
• Vérifier la poulie et la surface de l’arbre moteur avant le montage
• Utiliser une huile moteur conforme aux spécifications
• Ne pas continuer à utiliser le véhicule en cas de fuite d’huile
• Privilégier des pièces d’origine pour garantir une longue durée de vie