Refroidisseur d’huile de transmission Ford Ranger Everest Mazda BT-50 2.2 3.2 2013-2020 d’origine JB3Z7A095D

Le refroidisseur d’huile de transmission (échangeur thermique) Ford d’origine, référence JB3Z7A095D est un élément essentiel du système de refroidissement de la boîte automatique. Il a pour mission d’abaisser la température de l’huile de transmission (ATF) pendant le fonctionnement. Lorsque l’huile de transmission est maintenue à sa température de service idéale, ses capacités de lubrification, de transmission de puissance et de protection des composants internes de la boîte sont toujours garanties, ce qui permet à la boîte de fonctionner de manière stable et durable. La référence JB3Z7A095D est une pièce d’origine destinée aux Ford Ranger et Ford Everest équipés de la boîte automatique 6R80, et elle est également compatible avec le Mazda BT-50 utilisant le même groupe motopropulseur.

Sur Ford Ranger, Ford Everest et Mazda BT-50 avec moteurs 2.2L et 3.2L de 2013 à 2020, l’échangeur thermique fonctionne en synergie avec la boîte automatique, la pompe à huile de transmission, le radiateur moteur, les conduites d’huile de boîte et l’ECU de commande de transmission. Après avoir absorbé la chaleur, l’huile de transmission passe par l’échangeur pour être refroidie avant de retourner dans la boîte, ce qui aide à maintenir une viscosité adaptée et assure des passages de rapports souples dans toutes les conditions d’utilisation.

Le produit JB3Z7A095D est une pièce Ford d’origine, fabriquée en alliage d’aluminium de haute qualité avec des ailettes de refroidissement offrant une excellente performance de transfert thermique, une bonne résistance à la pression et à la corrosion. Sa conception conforme aux spécifications d’origine garantit un échange thermique efficace et permet à l’huile de transmission d’être refroidie rapidement, même lorsque le véhicule roule chargé, en montée ou par forte température ambiante. Le produit s’installe avec précision selon la conception du constructeur, sans modification.

Avec le temps, l’échangeur thermique peut se boucher, se déformer, se corroder ou présenter des fuites d’huile de transmission à la suite d’un choc ou du vieillissement. Dans ce cas, la température de l’huile de transmission augmente, et le véhicule peut présenter des passages de rapports retardés, des à-coups, des alertes de boîte ou une baisse des performances de transmission. Si l’on continue à l’utiliser, l’huile se dégrade plus vite, ce qui augmente le risque d’usure des composants internes et peut endommager la boîte avec des coûts de réparation très élevés.

Le produit JB3Z7A095D est fabriqué selon les normes d’origine Ford, garantissant un refroidissement optimal, une grande durabilité et une compatibilité totale avec le système de refroidissement d’huile de transmission d’origine.

Informations produit

Nom du produit : Refroidisseur d’huile de transmission (échangeur thermique de boîte) / Automatic Transmission Oil Cooler
Référence : JB3Z7A095D/ JB3G7A095BB
Marque : Ford d’origine

Véhicules compatibles :

• Ford Ranger 2.2 / 3.2 2013-2020
• Ford Everest 2.2 / 3.2 2015-2020
• Mazda BT-50 2.2 / 3.2 2013-2020

Emplacement de montage : Système de refroidissement d’huile de boîte automatique
Système : Boîte automatique
État : Neuf

Fonction et rôle

• Refroidit l’huile de boîte automatique.
• Maintient une température d’huile stable.
• Protège les composants internes de la boîte.
• Aide à des passages de rapports fluides et précis.
• Prolonge la durée de vie de la boîte automatique.

Avantages principaux

• Pièce Ford d’origine.
• Structure en alliage d’aluminium à dissipation efficace.
• Bonne résistance à la pression et à la corrosion.
• Excellente efficacité de refroidissement en charge.
• Montage conforme aux spécifications d’origine.

Signes indiquant une vérification ou un remplacement

• Fuite d’huile de transmission au niveau de l’échangeur.
• Température d’huile de transmission anormalement élevée.
• Boîte avec passages de rapports lents ou saccadés.
• Alerte de boîte au tableau de bord.
• Refroidisseur déformé, bouché ou corrodé.

👉 Le refroidisseur d’huile de transmission (échangeur thermique) est un composant important qui permet de maintenir la température de service idéale de l’huile de boîte automatique. L’utilisation du refroidisseur d’origine Ford pour Ranger, Everest et Mazda BT-50 2.2/3.2, référence JB3Z7A095D, aide à protéger la boîte, à garantir des passages de rapports souples et à prolonger la durée de vie de la transmission.

Recommandations en cas de remplacement

• Remplacer avec la bonne référence JB3Z7A095D selon le véhicule.
• Vérifier également les conduites d’huile de boîte et les joints d’étanchéité.
• Remplacer l’huile de transmission avec le bon type après réparation si nécessaire.
• Contrôler le niveau d’huile et la température de la boîte après installation.
• Il est recommandé de confier l’installation à un garage ou à un centre de réparation spécialisé afin de garantir un fonctionnement efficace et sûr du système de refroidissement de la boîte.