Bloc hydraulique de boîte automatique 6R80 Ford Ranger, Everest & Mazda BT50 d'origine - FL3Z7A100G

Bloc hydraulique de boîte automatique 6R80 Ford Ranger, Everest & Mazda BT50 d'origine – FL3Z7A100G

Bloc hydraulique de boîte automatique 6R80 référence FL3Z7A100G est une pièce essentielle du système de boîte automatique des Ford Ranger, Ford Everest et Mazda BT50, chargée de piloter le débit d'huile hydraulique, afin d'assurer des passages de vitesses précis, souples et stables dans toutes les conditions de conduite.

Le produit est fabriqué selon les spécifications techniques d'origine Ford Motor Company, garantissant une grande durabilité, une excellente résistance à la pression et aux températures élevées, pour optimiser les performances de transmission et prolonger la durée de vie de la boîte.

Fonctions du bloc hydraulique de boîte automatique 6R80 :

• Répartit la pression d'huile hydraulique vers les ensembles d'embrayage et de frein, pour assurer des changements de rapport automatiques précis.

• Garantit des passages de vitesses souples, en limitant les à-coups ou les patinages lors des accélérations.

• Maintient une pression de fonctionnement stable, afin de réduire l'usure des pièces mécaniques de la boîte.

• Aide la boîte à réagir rapidement, à économiser le carburant et à fonctionner durablement.

Avantages principaux :

• Pièce d'origine Ford – FL3Z7A100G, garantissant une compatibilité parfaite avec la boîte 6R80.

• Usinage CNC de précision, pour un fonctionnement optimal des conduits d'huile, des électrovannes et du circuit de commande.

• Alliage d'aluminium haute résistance, offrant une bonne dissipation thermique, une résistance à la corrosion et à la déformation.

• Capteurs et électrovannes intégrés, pré-réglés pour faciliter l'installation sans réglage supplémentaire.

• Grande douceur et haute précision des passages de vitesses, pour réduire le bruit et les vibrations en fonctionnement.

Signes d'un bloc hydraulique défectueux ou endommagé :

• Le véhicule passe les vitesses lentement, avec à-coups ou ne passe plus les rapports.

• Apparition d'un code défaut de boîte au tableau de bord (Check Transmission).

• Le véhicule présente un patinage, une perte de pression d'huile ou des changements de rapport incorrects.

• L'huile de boîte change de couleur, contient des particules métalliques ou sent le brûlé.

Lorsque ces symptômes apparaissent, il est recommandé de vérifier et remplacer le bloc hydraulique 6R80 d'origine FL3Z7A100G afin d'éviter des dommages importants à l'ensemble de la boîte de vitesses.

Compatible avec :

• Ford Ranger (2012 – 2022) – boîte automatique 6R80

• Ford Everest (2015 – 2022) – boîte automatique 6R80

• Mazda BT50 (2012 – 2020) – boîte automatique 6R80

Informations produit :

• Nom du produit : Bloc hydraulique de boîte automatique 6R80

• Référence pièce : FL3Z-7A100G

• Marque : Ford Genuine Parts

• Origine : Ford Motor Company d'origine

• Emplacement de montage : Dans le corps de boîte automatique (Valve Body Assembly)

Avantages d'un remplacement par une pièce d'origine :

• Maintient une capacité de passage des vitesses fluide et précise.

• Réduit l'usure de l'embrayage, des freins et des engrenages de la boîte.

• Prolonge la durée de vie de la boîte, en réduisant le risque de révision lourde.

• Assure une performance optimale et une sécurité maximale pour le véhicule.

Conseils d'entretien :

• Vérifier régulièrement l'huile de boîte et la pression hydraulique tous les 40.000 – 60.000 km.

• Lors du remplacement du bloc hydraulique, il est conseillé de contrôler les électrovannes, joints, bagues d'étanchéité et capteurs de pression associés.

• Utiliser une huile de boîte conforme à la norme Mercon LV (6R80) selon les recommandations de Ford afin de garantir une durée de vie maximale du système.