Joint de carter d’huile Ford Ranger Everest Mazda BT50 2.2 3.2 authentique 3S7Q6710BB

Joint de carter d’huile Ford Ranger, Ford Everest et Mazda BT50 moteur 2.2 3.2 référence 3S7Q6710BB est une pièce essentielle du système de lubrification moteur, chargée d’assurer l’étanchéité entre le carter d’huile et le bloc moteur, afin d’empêcher les fuites d’huile pendant le fonctionnement.

Pendant le fonctionnement, l’huile moteur est contenue dans le carter et circule pour lubrifier les pièces du moteur. Lorsque le joint de carter d’huile est endommagé ou vieilli, l’huile peut fuir, entraînant un manque de lubrification, une baisse des performances moteur et un risque de dommages importants.

Le joint de carter d’huile 3S7Q6710BB garantit une étanchéité parfaite et maintient une pression d’huile stable dans le moteur, afin de permettre aux pièces de fonctionner sans à-coups, de réduire les frottements et de prolonger la durée de vie du moteur.

Fabriqué selon les standards d’origine, ce produit est parfaitement compatible avec Ford Ranger 2.2L, 3.2L, Ford Everest et Mazda BT50, avec un montage d’origine sans modification.

Le matériau du joint résiste bien à l’huile, à la chaleur et à la pression, garantissant une grande durabilité et un fonctionnement stable dans les conditions sévères du moteur.

Informations produit

• Nom du produit: Joint de carter d’huile (Oil Pan Gasket)
• Référence: 3S7Q6710BB
• Standard: Ford d’origine
• Véhicules compatibles: Ranger / Everest / Mazda BT50 2.2 – 3.2
• Système: Lubrification moteur
• Position de montage: Bas du carter d’huile
• État: Neuf

Fonction et rôle

• Assurer l’étanchéité du bas moteur (carter d’huile)
• Empêcher les fuites d’huile de lubrification
• Maintenir une pression d’huile stable
• Protéger les composants internes du moteur
• Aider le moteur à fonctionner de manière stable et durable

Avantages principaux

• Pièce Ford d’origine, grande précision
• Compatible avec plusieurs modèles 2.2 & 3.2
• Bonne résistance à l’huile et à la chaleur
• Étanchéité élevée, limite les fuites d’huile
• Montage d’origine, sans modification

Signes de remplacement

• Fuite d’huile sous le véhicule
• Consommation d’huile moteur anormale
• Traces d’huile autour du carter d’huile
• Odeur de brûlé due à l’huile sur l’échappement
• Manque de lubrification du moteur

👉 Un joint de carter d’huile défectueux est souvent dû au vieillissement du caoutchouc, à un serrage incorrect ou à un choc provoquant une déformation, entraînant une fuite d’huile moteur.

Recommandations lors du remplacement

• Nettoyer soigneusement la surface du carter d’huile avant montage
• Vérifier la planéité de la surface de contact
• Serrer les boulons au couple standard
• Vérifier le niveau d’huile après remplacement