Coussinet de bielle Ford Ranger Everest Mazda BT50 2.2 d'origine 4C1Q6211AAB

Coussinet de bielle Ford Ranger, Everest, Mazda BT50 2.2 d'origine référence 4C1Q6211AAB est une pièce importante du système moteur, dont la fonction est de réduire les frottements entre le vilebrequin et la bielle, afin de rendre le moteur plus souple et plus durable.

Pendant son fonctionnement, le moteur supporte en continu des charges à haut régime. Le coussinet de bielle joue le rôle d'une couche tampon qui répartit les forces de frottement et maintient un film d'huile lubrifiant stable entre les surfaces métalliques. Lorsque le coussinet de bielle est usé ou endommagé, cela peut entraîner des bruits de cognement, une chute de la pression d'huile et de গুরুves dommages au vilebrequin et au moteur.

Le coussinet de bielle 4C1Q6211AAB est fabriqué selon les normes d'origine, garantissant une grande précision, une compatibilité parfaite avec les moteurs Ford Ranger, Ford Everest et Mazda BT50 2.2, avec un montage d'origine sans modification.

Le matériau du coussinet de bielle offre une forte capacité de charge, une bonne résistance à la chaleur et une excellente résistance à l'usure, contribuant à prolonger la durée de vie du moteur et à assurer des performances stables sur le long terme.

Informations produit

• Nom du produit : Coussinet de bielle (Connecting Rod Bearing)
• Référence pièce : 4C1Q6211AAB
• Norme : D'origine Ford
• Véhicules compatibles : Ford Ranger / Ford Everest / Mazda BT50 2.2
• Système : Moteur – Mécanisme vilebrequin-bielle
• Position de montage : Bielle (pied de bielle)
• État : Neuf

Fonction et rôle

• Réduit les frottements entre le vilebrequin et la bielle
• Maintient un film d'huile lubrifiant stable
• Limite l'usure des pièces moteur
• Réduit les bruits de cognement au fonctionnement
• Augmente la durabilité et la longévité du moteur

Atouts principaux

• Pièce Ford d'origine, grande précision
• Compatibilité parfaite avec les moteurs 2.2 TDCi
• Bonne résistance à la charge et à la chaleur
• Réduction efficace des frottements, fonctionnement souple
• Montage d'origine, sans modification

Signes de remplacement

• Bruit de cognement « clac-clac » provenant du moteur
• Pression d'huile anormalement basse
• Moteur vibrant et manque de puissance à l'accélération
• Présence de particules métalliques dans l'huile moteur
• Usure du vilebrequin ou du coussinet de bielle

👉 Le coussinet de bielle s'endommage généralement en raison d'un manque de lubrification, d'une huile sale ou d'un moteur soumis à une surcharge pendant une longue période.

Recommandations lors du remplacement

• Vérifier la pression d'huile avant le montage
• Remplacer l'huile et le filtre à huile
• Contrôler le vilebrequin avant de remplacer le coussinet
• Serrer au couple conforme aux spécifications techniques