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Coussinets de vilebrequin d’origine pour Ford Ranger, Everest, Mazda BT50 2.2, référence 2S7Q6330A1A est une pièce importante du système de vilebrequin du moteur, chargée de supporter et de positionner le vilebrequin, tout en réduisant les frottements entre le vilebrequin et le bloc moteur.
Pendant le fonctionnement, le vilebrequin tourne à grande vitesse et supporte une charge importante. Le coussinet joue le rôle de couche intermédiaire, permettant de maintenir un film d’huile stable, de réduire les frottements métalliques et de limiter l’usure. Lorsque le coussinet est usé ou endommagé, cela peut entraîner une baisse de pression d’huile, des bruits de moteur et un risque de grippage.
Le coussinet 2S7Q6330A1A est fabriqué selon les normes d’origine, garantissant une grande précision, une compatibilité parfaite avec les moteurs Ford Ranger, Ford Everest et Mazda BT50 2.2, avec un montage conforme à l’origine, sans modification.
Le produit est fabriqué à partir de matériaux à haute résistance, résistants à la chaleur et efficaces contre l’usure, contribuant à maintenir la stabilité du vilebrequin, à prolonger la durée de vie du moteur et à assurer des performances optimales sur une longue période.
Informations produit
• Nom du produit: Coussinet de vilebrequin (Main Bearing / Coussinet de palier)
• Référence pièce: 2S7Q6330A1A
• Norme: Ford d’origine
• Véhicules compatibles: Ford Ranger / Ford Everest / Mazda BT50 2.2
• Système: Moteur – Vilebrequin
• Position de montage: Palier de vilebrequin (dans le bloc moteur)
• État: Neuf
Fonction et rôle
• Supporte et positionne le vilebrequin
• Réduit les frottements entre le vilebrequin et le bloc moteur
• Maintient la pression d’huile de lubrification
• Limite l’usure des pièces du moteur
• Aide le moteur à fonctionner de manière stable et silencieuse
Avantages clés
• Pièce Ford d’origine, grande précision
• Compatibilité parfaite avec moteur 2.2 TDCi
• Forte capacité de charge, bonne résistance à la chaleur
• Réduction efficace des frottements
• Montage conforme à l’origine, sans modification
Signes de remplacement
• Pression d’huile anormalement basse
• Forts bruits de cognement du moteur
• Vibrations importantes du moteur
• Présence de particules métalliques dans l’huile moteur
• Vilebrequin rayé ou usé
👉 Un coussinet de vilebrequin endommagé est souvent dû à un manque d’huile, à une huile sale ou à un moteur utilisé trop longtemps en surcharge.
Recommandations lors du remplacement
• Vérifier et contrôler le vilebrequin
• Remplacer l’huile et le filtre à huile
• Nettoyer soigneusement le système de lubrification
• Monter à la bonne position et serrer au couple standard
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