Carter de différentiel arrière Ford Everest 2016-2020 d’origine EB3Z4200L

Réf. : EB3Z4200L/ EB3G4213AA
Marque : Ford
Type : CHÍNH HÃNG
Carter de différentiel arrière Ford Everest 2016-2020 d’origine, référence EB3Z4200L. Protège le pont arrière, assure l’étanchéité et la fiabilité.
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Carter de différentiel arrière Ford Everest 2016-2020 d'origine référence EB3Z4200L est un élément important du pont arrière, chargé d'encercler et de protéger le différentiel ainsi que les engrenages d'entraînement internes. Le carter de différentiel crée également un volume pour l'huile de lubrification, aidant les composants internes à fonctionner de manière stable, à réduire les frottements et à limiter l'usure pendant l'utilisation.

Sur le Ford Everest 2016-2020, le carter de différentiel arrière fonctionne avec l'ensemble des engrenages du différentiel, le pignon d'attaque, la couronne, les demi-arbres, les roulements et le joint d'étanchéité. Lorsque le carter de différentiel garantit rigidité et étanchéité, l'ensemble du pont arrière peut conserver une position de travail précise, tout en protégeant l'huile de pont contre la poussière, l'eau et les agents extérieurs.

Le produit EB3Z4200L est une pièce Ford d'origine, conçue selon les spécifications exactes du pont arrière d'origine. Le carter présente une structure robuste, avec une bonne résistance à la charge et aux vibrations, adaptée aux conditions de fonctionnement du système de transmission. Les points de fixation et les surfaces de contact sont usinés avec précision, afin de garantir l'étanchéité et un montage conforme aux normes.

Après une période d'utilisation, le carter de différentiel peut se fissurer, se déformer ou voir ses surfaces d'étanchéité endommagées à la suite d'un choc, d'une surcharge ou d'un démontage incorrect. Dans ce cas, l'huile de pont peut fuir, provoquant un manque de lubrification et augmentant la température, le bruit ainsi que l'usure des engrenages internes. En cas de dommage important, le remplacement est nécessaire pour protéger l'ensemble du pont arrière.

Le produit EB3Z4200L est fabriqué selon les standards Ford d'origine, garantissant solidité, étanchéité et une excellente compatibilité avec le pont arrière du Ford Everest 2016-2020.

Informations produit

Nom du produit: Carter de différentiel arrière / Rear Differential Housing
Référence: EB3Z4200L/ EB3G4213AA
Marque: Ford d'origine

Véhicules compatibles:

  • Ford Everest 2016-2020

Position de montage: Pont arrière
Système: Transmission – Pont arrière
État: Neuf

Fonction et rôle

  • Envelopper et protéger le différentiel.
  • Créer un volume pour l'huile de lubrification du pont arrière.
  • Protéger les engrenages contre la poussière et l'eau.
  • Maintenir la rigidité et la position de travail de l'ensemble de transmission.
  • Contribuer au bon fonctionnement stable du pont arrière.

Atouts principaux

  • Pièce Ford d'origine.
  • Structure robuste, bonne capacité de charge.
  • Excellente résistance aux vibrations et à la chaleur.
  • Surface usinée avec précision.
  • Assure l'étanchéité et un montage conforme aux spécifications d'origine.

Signes indiquant un contrôle ou un remplacement

  • Carter de différentiel fissuré ou déformé.
  • Fuite d'huile de pont.
  • Trace d'un choc important sur le pont arrière.
  • Surface d'assemblage voilée ou endommagée.
  • Bruit anormal du pont dû à un manque d'huile.

👉 Le carter de différentiel arrière est un élément qui protège et stabilise l'ensemble du différentiel et des engrenages d'entraînement. L'utilisation du carter de différentiel arrière Ford Everest 2016-2020 d'origine référence EB3Z4200L aide à garantir l'étanchéité, la robustesse et la stabilité de fonctionnement du système de transmission.

Recommandations lors du remplacement

  • Remplacer avec la référence EB3Z4200L adaptée à la configuration du pont arrière du véhicule.
  • Vérifier l'ensemble des engrenages du différentiel, les roulements et les demi-arbres lors du remplacement du carter.
  • Contrôler les joints et les surfaces d'étanchéité afin d'éviter les fuites d'huile.
  • Utiliser le bon type et le bon niveau d'huile de pont selon les spécifications Ford.
  • Après l'installation, vérifier l'étanchéité et le bruit du pont avant de remettre le véhicule en service.

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