Pignon d’arbre à cames d’échappement Ford EcoSport, Focus & Fiesta OEM - BE8Z6256Y

Réf. : BE8Z6256Y/ 4M5G6C524ZA/ 4M5G6C524YG
Marque : Ford
Type : OEM
Pignon d’arbre à cames d’échappement Ford OEM BE8Z6256Y : pièce d’origine pour une transmission précise, un moteur stable, souple et durable.
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Pignon d’arbre à cames d’échappement Ford EcoSport, Fiesta & Focus OEM – BE8Z-6256-Y

Le pignon d’arbre à cames d’échappement (Exhaust Camshaft Sprocket) Ford OEM – BE8Z-6256-Y est un élément essentiel du système de distribution du moteur, chargé de transmettre le mouvement et de contrôler avec précision le moment d’ouverture et de fermeture de la soupape d’échappement. Cette pièce travaille directement avec l’arbre à cames d’échappement et le système d’entraînement de distribution, afin de permettre l’évacuation des gaz au bon moment, d’assurer un fonctionnement stable du moteur, d’optimiser les performances et de répondre aux exigences techniques Ford.

Ce produit OEM est fabriqué selon les standards d’usine Ford, garantissant une grande précision, une excellente durabilité et une compatibilité parfaite avec le moteur d’origine, particulièrement adapté aux modèles EcoSport, Fiesta et Focus.

Informations produit

Nom du produit : Pignon d’arbre à cames d’échappement / Exhaust Camshaft Gear
Référence : BE8Z-6256-Y
Marque : OEM Ford
Modèles compatibles :

Ford EcoSport 2014–2017

Ford Fiesta 2011–2018

Ford Focus 2015–2019

Position : Arbre à cames d’échappement
Matériau : Acier allié haute résistance, usinage de précision
Origine : OEM selon les standards Ford

Fonctions et rôle

Le pignon d’arbre à cames d’échappement joue un rôle clé dans le fonctionnement du moteur, avec les fonctions principales suivantes :

Transmettre avec précision le mouvement du système de distribution à l’arbre à cames d’échappement.

Contrôler le moment d’ouverture de la soupape d’échappement selon les spécifications, pour une évacuation efficace des gaz.

Contribuer à maintenir une puissance moteur stable et un fonctionnement souple.

Aider à réduire la consommation de carburant grâce à un cycle admission – combustion – échappement précis.

Limiter les vibrations, le bruit et le risque de décalage de la distribution.

Lorsque le pignon d’arbre à cames d’échappement fonctionne conformément aux spécifications, le moteur atteint des performances optimales, avec la durabilité et la stabilité prévues par Ford.

Atouts principaux

Pièce OEM Ford, conforme aux spécifications techniques et aux standards de montage d’origine.

Usinage de haute précision, parfaitement adapté à l’arbre à cames et au système d’entraînement.

Grande durabilité, bonne résistance à la chaleur et aux charges en conditions d’utilisation exigeantes.

Réduit l’usure et limite le risque de décalage de l’arbre à cames d’échappement.

Montage précis, sans modification ni ajustement supplémentaire.

Signes d’usure du pignon d’arbre à cames d’échappement

Il est recommandé de contrôler ou de remplacer la pièce lorsque le moteur présente les signes suivants :

Moteur qui tremble, tourne de façon irrégulière.

Manque de puissance, accélération médiocre.

Consommation de carburant anormale.

Bruit inhabituel au niveau de la culasse.

Voyant moteur allumé en raison d’un décalage de la distribution.

Le remplacement rapide du pignon d’arbre à cames d’échappement OEM BE8Z-6256-Y aide à stabiliser le moteur et à éviter d’endommager d’autres pièces.

Avantages des pièces OEM Ford

Garantie de précision et de durabilité selon les standards d’usine.

Compatibilité parfaite avec le moteur, sans provoquer d’erreur système.

Préserve les performances et la longévité du moteur.

Réduit les risques de panne et les coûts de réparation à long terme.

Apporte une tranquillité d’esprit lors d’une utilisation prolongée du véhicule.

Recommandations lors du remplacement du pignon d’arbre à cames

Vérifier en même temps la chaîne ou la courroie de distribution ainsi que les pièces associées.

Régler la distribution selon les spécifications techniques Ford lors du montage.

Utiliser une huile moteur conforme aux spécifications pour réduire l’usure.

Il est recommandé de faire l’intervention dans un garage expérimenté sur les moteurs Ford afin de garantir la précision.

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