Tuy ô dầu hồi kim phun Ford Ranger, Everest & Mazda BT50 2.2 OEM - BB3Q9K022AG

Tuy ô dầu hồi kim phun Ford Ranger, Everest & Mazda BT-50 2.2 OEM – BB3Q9K022AG là phụ tùng quan trọng trong hệ thống nhiên liệu động cơ diesel, có nhiệm vụ dẫn dầu hồi dư từ kim phun quay trở lại đường hồi, giúp duy trì áp suất nhiên liệu ổn định và đảm bảo kim phun hoạt động chính xác, hiệu quả.

Sản phẩm OEM theo tiêu chuẩn Ford, được chế tạo từ vật liệu chuyên dụng chịu dầu, chịu nhiệt và áp suất cao, đảm bảo độ kín khít, hạn chế rò rỉ và tương thích hoàn hảo với hệ thống phun nhiên liệu nguyên bản trên các dòng động cơ 2.2.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Tuy ô dầu hồi kim phun
• Mã phụ tùng: BB3Q9K022AG
• Thương hiệu: OEM Ford
• Dòng xe áp dụng:
– Ford Ranger 2.2
– Ford Everest 2.2
– Mazda BT-50 2.2
• Hệ thống: Nhiên liệu – kim phun
• Vị trí lắp đặt: Đường hồi dầu kim phun
• Loại: Tuy ô dầu hồi
• Tình trạng: Mới
• Xuất xứ: OEM

Chức năng và vai trò

• Dẫn dầu hồi dư từ kim phun về đường hồi
• Giữ áp suất nhiên liệu ổn định trong hệ thống
• Đảm bảo kim phun phun nhiên liệu chính xác
• Hạn chế rò rỉ dầu diesel trong khoang máy
• Góp phần giúp động cơ hoạt động êm và bền bỉ

• Tuy ô dầu hồi hoạt động tốt giúp hệ thống nhiên liệu vận hành ổn định

Ưu điểm nổi bật

• Hàng OEM, đúng chuẩn kỹ thuật Ford
• Vật liệu chịu dầu và chịu nhiệt cao
• Độ kín khít tốt, hạn chế rò rỉ
• Tuổi thọ cao, ít lão hóa theo thời gian
• Lắp đặt chuẩn zin, không cần chỉnh sửa

Dấu hiệu tuy ô dầu hồi kim phun cần thay thế

• Rò rỉ dầu diesel quanh kim phun
• Có mùi dầu trong khoang động cơ
• Động cơ rung giật, nổ không đều
• Tuy ô bị cứng, nứt hoặc gãy
• Hao dầu bất thường

• Thay tuy ô dầu hồi BB3Q9K022AG kịp thời giúp bảo vệ kim phun và hệ thống nhiên liệu

Khuyến nghị khi thay thế

• Kiểm tra tuy ô dầu hồi khi bảo dưỡng động cơ
• Nên thay mới khi có dấu hiệu rò rỉ hoặc lão hóa
• Ưu tiên sử dụng phụ tùng OEM để đảm bảo độ bền
• Kiểm tra đồng thời các đầu nối và kim phun khi thay tuy ô