Gioăng đáy các te Ford Ranger Everest Mazda BT50 2.2 3.2 chính hãng 3S7Q6710BB

Gioăng đáy các te Ford Ranger, Ford Everest và Mazda BT50 động cơ 2.2 3.2 mã 3S7Q6710BB là phụ tùng quan trọng trong hệ thống bôi trơn động cơ, có nhiệm vụ làm kín giữa các te dầu và thân máy, giúp ngăn chặn hiện tượng rò rỉ dầu trong quá trình vận hành.

Trong quá trình hoạt động, dầu động cơ được chứa trong các te và tuần hoàn để bôi trơn các chi tiết máy. Khi gioăng đáy các te bị hư hỏng hoặc lão hóa, dầu có thể bị rò rỉ ra ngoài, gây thiếu dầu bôi trơn, giảm hiệu suất động cơ và tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng.

Gioăng đáy các te 3S7Q6710BB giúp đảm bảo độ kín khít tuyệt đối, duy trì áp suất dầu ổn định trong động cơ, từ đó giúp các chi tiết vận hành trơn tru, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn chính hãng, tương thích hoàn hảo với Ford Ranger 2.2L, 3.2L, Ford Everest và Mazda BT50, lắp đặt chuẩn zin theo xe, không cần chỉnh sửa.

Vật liệu gioăng có khả năng chịu dầu, chịu nhiệt và chịu áp suất tốt, đảm bảo độ bền cao và hoạt động ổn định trong môi trường động cơ khắc nghiệt.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Gioăng đáy các te (Oil Pan Gasket)
• Mã phụ tùng: 3S7Q6710BB
• Tiêu chuẩn: Chính hãng Ford
• Dòng xe áp dụng: Ranger / Everest / Mazda BT50 2.2 – 3.2
• Hệ thống: Bôi trơn động cơ
• Vị trí lắp đặt: Đáy các te dầu
• Tình trạng: Mới

Chức năng và vai trò

• Làm kín đáy động cơ (các te dầu)
• Ngăn rò rỉ dầu bôi trơn
• Duy trì áp suất dầu ổn định
• Bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ
• Giúp động cơ vận hành ổn định và bền bỉ

Ưu điểm nổi bật

• Hàng chính hãng Ford, độ chính xác cao
• Tương thích nhiều dòng xe 2.2 & 3.2
• Chịu dầu và chịu nhiệt tốt
• Độ kín khít cao, hạn chế rò rỉ dầu
• Lắp đặt chuẩn zin, không cần chỉnh sửa

Dấu hiệu cần thay thế

• Rò rỉ dầu dưới gầm xe
• Hao dầu động cơ bất thường
• Vết dầu loang quanh đáy các te
• Mùi khét do dầu rò ra ống xả
• Động cơ thiếu dầu bôi trơn

👉 Gioăng đáy các te hư hỏng thường do lão hóa cao su, siết không đúng lực hoặc va đập gây biến dạng, dẫn đến rò rỉ dầu động cơ.

Khuyến nghị khi thay thế

• Vệ sinh sạch bề mặt đáy các te trước khi lắp
• Kiểm tra độ phẳng bề mặt tiếp xúc
• Siết bu lông đúng lực tiêu chuẩn
• Kiểm tra mức dầu sau khi thay