Bưởng cam Ford Ranger & Everest 2018-2021 2.0 chính hãng - JB3Z6608C

Bưởng cam Ford Ranger & Everest 2018–2021 2.0 chính hãng – JB3Z6608C là chi tiết quan trọng trong cụm động cơ, có nhiệm vụ bao bọc và bảo vệ hệ thống trục cam, đồng thời đảm bảo dầu bôi trơn lưu thông ổn định, giúp các chi tiết bên trong đầu máy hoạt động trơn tru và bền bỉ.

Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn Ford Genuine Parts, đảm bảo độ chính xác tuyệt đối, khả năng chịu nhiệt – chịu áp suất cao và độ kín hoàn hảo, tương thích hoàn toàn với các dòng Ford Ranger và Ford Everest 2.0 Turbo/Bi-Turbo đời 2018–2021.

Chức năng của bưởng cam:

• Bảo vệ trục cam và các chi tiết bên trong đầu máy khỏi bụi bẩn, tạp chất và tác động bên ngoài.

• Giữ và phân phối dầu bôi trơn cho hệ thống cam, cò mổ, xu-páp hoạt động ổn định.

• Giúp duy trì áp suất dầu trong hệ thống bôi trơn.

• Giảm tiếng ồn và rò rỉ dầu, giữ cho khoang động cơ sạch sẽ, khô ráo.

Ưu điểm nổi bật:

• Phụ tùng chính hãng Ford – JB3Z6608C, đảm bảo chất lượng, độ bền và độ chính xác cao.

• Vật liệu hợp kim nhôm đúc nguyên khối, chịu nhiệt tốt, chống ăn mòn và biến dạng.

• Gia công CNC chính xác, lắp vừa khít, không cần chỉnh sửa.

• Gioăng bưởng cam kín tuyệt đối, ngăn rò rỉ dầu hiệu quả.

• Độ bền cao, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo dưỡng dài hạn.

Dấu hiệu bưởng cam bị hư hoặc rò rỉ dầu:

• Xuất hiện dầu rò rỉ quanh nắp đầu cam hoặc vết dầu trên thân máy.

• Có tiếng gõ lạch cạch ở khu vực đầu máy do bưởng cam hở hoặc gioăng hư.

• Mùi dầu cháy khét bốc ra từ khoang động cơ.

• Giảm áp suất dầu, đèn báo dầu nhấp nháy khi xe nổ máy.

Khi xuất hiện các dấu hiệu trên, nên kiểm tra và thay bưởng cam chính hãng JB3Z6608C để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định, tránh hư hỏng nặng và tốn kém chi phí sửa chữa.

Phù hợp cho dòng xe:

• Ford Ranger (2018 – 2021)

• Ford Everest (2018 – 2021)

Động cơ: 2.0L Turbo / Bi-Turbo
Mã phụ tùng: JB3Z-6608-C
Thương hiệu: Ford Genuine Parts
Xuất xứ: Chính hãng Ford Motor Company

Lợi ích khi thay bưởng cam chính hãng:

• Đảm bảo độ kín dầu tuyệt đối, hạn chế rò rỉ và hao hụt dầu.

• Tối ưu hiệu suất bôi trơn, giúp trục cam và xu-páp vận hành êm ái.

• Giữ cho khoang động cơ sạch và ổn định nhiệt độ.

• Tăng tuổi thọ cho cụm đầu máy và đảm bảo hiệu suất động cơ luôn ở mức cao nhất.

Khuyến nghị bảo dưỡng:

• Kiểm tra định kỳ khu vực bưởng cam và gioăng sau mỗi 20.000 – 30.000 km.

• Thay gioăng bưởng cam mới mỗi khi tháo lắp hoặc khi có hiện tượng rò rỉ dầu.

• Sử dụng dầu động cơ đạt chuẩn Ford WSS-M2C948-B để bảo vệ hệ thống cam – cò – xu-páp tốt nhất.