Bơm chân không Ford Ranger & Everest 2018-2022 2.0 chính hãng - GK2Z2A451E

Bơm chân không Ford Ranger & Everest 2018–2022 2.0 chính hãng – GK2Z2A451E

Bơm chân không (Vacuum Pump) Ford Ranger & Everest 2.0 – mã GK2Z-2A451-E là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh và điều khiển turbo của động cơ 2.0L. Bơm có nhiệm vụ tạo áp suất chân không ổn định để hỗ trợ trợ lực phanh và điều khiển các van chân không, giúp xe phanh hiệu quả, tăng tốc mượt mà và vận hành an toàn.

Sản phẩm chính hãng Ford được sản xuất theo tiêu chuẩn Fomoco, đảm bảo độ bền cao, khả năng chịu nhiệt tốt và hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện tải nặng hoặc di chuyển đường dài.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Bơm chân không (Vacuum Pump)

• Mã phụ tùng: GK2Z-2A451-E

• Dòng xe áp dụng: Ford Ranger 2.0L / Ford Everest 2.0L

• Đời xe: 2018 – 2022

• Thương hiệu: Ford Genuine Parts

• Xuất xứ: Sản xuất theo tiêu chuẩn Ford Motor Company

Công dụng và vai trò

• Tạo áp suất chân không cung cấp cho hệ thống trợ lực phanh.

• Hỗ trợ điều khiển các van trong hệ thống turbo và EGR.

• Đảm bảo lực phanh ổn định, an toàn khi vận hành.

• Giúp xe tăng tốc mượt, tối ưu hiệu suất động cơ.

Ưu điểm nổi bật

• Hàng chính hãng Ford, tuổi thọ cao và độ ổn định vượt trội.

• Hoạt động bền bỉ, chịu nhiệt và áp suất liên tục.

• Thiết kế tương thích hoàn toàn với động cơ 2.0 Bi-Turbo và Single Turbo.

• Lắp đặt dễ dàng, không cần chỉnh lại hệ thống.

• Hạn chế tối đa các lỗi liên quan đến phanh yếu, turbo hoạt động không ổn định.

Dấu hiệu cần thay bơm chân không

• Bàn đạp phanh nặng, phanh kém hiệu quả.

• Xe tăng tốc yếu hoặc turbo phản hồi chậm.

• Động cơ báo lỗi liên quan đến áp suất chân không.

• Xuất hiện tiếng kêu bất thường từ khu vực bơm.

Lợi ích khi dùng hàng chính hãng

• Đảm bảo an toàn hệ thống phanh.

• Tăng tuổi thọ turbo và các van điều khiển.

• Độ bền cao, vận hành mượt và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng.

• Tương thích hoàn toàn với Ranger & Everest 2.0.

Khuyến nghị bảo dưỡng

• Kiểm tra áp suất chân không định kỳ mỗi 20.000 – 30.000 km.

• Không dùng bơm tái chế hoặc hàng kém chất lượng để tránh rủi ro phanh yếu.

• Kiểm tra hệ thống đường ống chân không kèm theo khi thay.