Tỳ xích cam cong Ford Mondeo 2003-2007 2.5 OEM YF1E6K255AD

Tỳ xích cam cong Ford Mondeo 2.5 2003–2007 OEM mã YF1E6K255AD là chi tiết quan trọng trong hệ thống phân phối khí, có nhiệm vụ dẫn hướng và giữ ổn định chuyển động của xích cam theo thiết kế cong của động cơ.

Trong quá trình vận hành, xích cam làm việc liên tục với tốc độ cao và chịu tải lớn từ động cơ Duratec 2.5L. Tỳ xích cong giúp duy trì độ căng hợp lý, giảm rung động và hạn chế tiếng ồn, đảm bảo xích cam luôn vận hành đúng quỹ đạo.

Sản phẩm được thiết kế chuyên dụng cho Ford Mondeo 2.5 đời 2003–2007, đảm bảo lắp đặt chuẩn zin, tương thích hoàn toàn với hệ thống cam nguyên bản.

Ngoài Mondeo, mã YF1E6K255AD còn có thể sử dụng chung cho một số dòng Ford dùng động cơ V6 Duratec như Escape 3.0, giúp tăng tính linh hoạt khi thay thế phụ tùng.

Sau thời gian sử dụng, tỳ xích có thể bị mòn, nứt hoặc biến dạng, gây tiếng kêu lạch cạch, sai lệch pha cam và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

Sản phẩm OEM đạt tiêu chuẩn Ford, đảm bảo độ bền cao, chịu nhiệt và chịu ma sát tốt trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Thông tin sản phẩm
• Tên sản phẩm: Tỳ xích cam cong / Timing Chain Guide (Curved)
• Mã phụ tùng: YF1E6K255AD
• Tiêu chuẩn: OEM Ford
• Dòng xe áp dụng: Ford Mondeo 2.5 2003–2007
• Hệ thống: Phân phối khí động cơ
• Tình trạng: Mới

Chức năng và vai trò
• Dẫn hướng xích cam theo biên dạng cong
• Duy trì độ căng và ổn định xích
• Giảm rung và tiếng ồn hệ thống cam
• Đảm bảo thời điểm phối khí chính xác
• Bảo vệ các chi tiết liên quan

Ưu điểm nổi bật
• Chuẩn OEM Ford, độ chính xác cao
• Thiết kế cong phù hợp kết cấu động cơ
• Chịu nhiệt và ma sát tốt
• Hoạt động êm, giảm tiếng ồn
• Lắp đặt chuẩn zin, độ bền cao

Dấu hiệu cần thay thế
• Tiếng kêu lạch cạch từ động cơ
• Xích cam bị chùng hoặc lệch
• Tỳ xích mòn, nứt hoặc biến dạng
• Sai lệch thời điểm cam
• Động cơ rung, hoạt động không ổn định

👉 Tỳ xích cam cong là chi tiết quan trọng giúp hệ thống phối khí vận hành chính xác, cần kiểm tra và thay thế kịp thời để tránh hư hỏng nặng hơn.

Khuyến nghị khi thay thế
• Kiểm tra đồng bộ xích cam và tăng cam
• Thay mới khi có dấu hiệu hao mòn
• Lắp đặt đúng kỹ thuật, đúng vị trí
• Không tái sử dụng chi tiết hư hỏng
• Kiểm tra tiếng ồn sau khi lắp đặt hoàn tất