Tăng xích cam Ford Mondeo 2003–2007 2.5 OEM mã YF1E6L266BC là bộ phận quan trọng trong hệ thống phối khí động cơ, có nhiệm vụ tạo và duy trì độ căng phù hợp cho xích cam trong suốt quá trình vận hành.
Động cơ Duratec V6 2.5L sử dụng hệ thống xích cam để đồng bộ chuyển động giữa trục khuỷu và trục cam. Trong điều kiện hoạt động liên tục với nhiệt độ và tốc độ cao, tăng xích cam phải làm việc ổn định để giữ cho xích cam luôn căng đúng tiêu chuẩn. Sau thời gian dài sử dụng, tăng xích có thể bị yếu lực, kẹt piston hoặc mòn bên trong, dẫn đến tình trạng xích cam bị chùng và phát ra tiếng kêu bất thường.
Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn OEM Ford, đảm bảo độ chính xác cao, khả năng chịu nhiệt – chịu áp tốt và độ bền ổn định trong điều kiện vận hành thực tế. Tăng xích cam phù hợp cho Ford Mondeo 2.5 đời 2003–2007, đảm bảo lắp đặt chuẩn zin và tương thích hoàn toàn với động cơ nguyên bản.
Ngoài Mondeo, mã YF1E6L266BC còn có thể sử dụng cho một số dòng Ford dùng chung động cơ Duratec V6 tùy phiên bản và thị trường.
Việc thay thế tăng xích cam đúng thời điểm giúp hệ thống phối khí vận hành chính xác, giảm tiếng ồn và hạn chế nguy cơ lệch cam gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Thông tin sản phẩm
• Tên sản phẩm: Tăng xích cam / Timing Chain Tensioner
• Mã phụ tùng: YF1E6L266BC
• Tiêu chuẩn: OEM Ford
• Dòng xe áp dụng: Ford Mondeo 2.5 (2003–2007)
• Hệ thống: Động cơ – phối khí
• Tình trạng: Mới
Chức năng và vai trò
• Duy trì độ căng ổn định cho xích cam
• Đồng bộ hoạt động giữa trục cam và trục khuỷu
• Giảm rung lắc và tiếng ồn hệ thống cam
• Đảm bảo thời điểm phối khí chính xác
• Bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ
Ưu điểm nổi bật
• Chuẩn OEM Ford, độ chính xác cao
• Hoạt động ổn định và bền bỉ
• Chịu nhiệt và chịu áp tốt
• Giảm tiếng ồn động cơ hiệu quả
• Tương thích hoàn toàn với hệ thống zin
Dấu hiệu cần thay thế
• Tiếng kêu lạch cạch khu vực nắp cam
• Xích cam bị chùng hoặc rung mạnh
• Động cơ rung giật bất thường
• Báo lỗi liên quan trục cam
• Hiệu suất động cơ giảm
👉 Tăng xích cam là chi tiết quan trọng trong hệ thống phối khí, nên kiểm tra và thay thế kịp thời để đảm bảo động cơ vận hành ổn định và bền bỉ.
Khuyến nghị khi thay thế
• Kiểm tra đồng thời xích cam và thanh dẫn hướng
• Sử dụng dầu động cơ đúng tiêu chuẩn
• Lắp đúng vị trí và dấu cam kỹ thuật
• Kiểm tra độ căng xích sau lắp đặt
• Nên thay đồng bộ khi sửa chữa hệ thống cam
