Tỳ xích cam thẳng Ford Escape 2001-2005 3.0 OEM 1S7E6M256ED

Tỳ xích cam thẳng Ford Escape 3.0 2001–2005 OEM mã 1S7E6M256ED là chi tiết quan trọng trong hệ thống phân phối khí của động cơ, có nhiệm vụ dẫn hướng và giữ ổn định đường đi của xích cam.

Trong quá trình vận hành, xích cam hoạt động liên tục với tốc độ cao và chịu tải lớn từ trục khuỷu và trục cam. Tỳ xích giúp giảm rung, hạn chế độ chùng và đảm bảo xích luôn vận hành đúng vị trí, từ đó duy trì sự chính xác của thời điểm đóng mở van.

Sản phẩm được thiết kế chuyên dụng cho động cơ Ford Escape 3.0 đời 2001–2005, đảm bảo lắp đặt chuẩn zin, tương thích hoàn toàn với hệ thống cam nguyên bản của xe.

Ngoài Escape, mã 1S7E6M256ED còn có thể sử dụng chung cho một số dòng Ford sử dụng động cơ V6 Duratec tương tự, giúp tăng tính linh hoạt khi thay thế phụ tùng.

Sau thời gian sử dụng, tỳ xích có thể bị mòn, nứt hoặc biến dạng, dẫn đến tiếng kêu lạch cạch, sai lệch pha cam và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

Sản phẩm OEM đạt tiêu chuẩn Ford, đảm bảo độ bền cao, khả năng chịu nhiệt và chịu lực tốt trong môi trường làm việc khắc nghiệt của động cơ.

Thông tin sản phẩm
• Tên sản phẩm: Tỳ xích cam thẳng / Timing Chain Guide
• Mã phụ tùng: 1S7E6M256ED
• Tiêu chuẩn: OEM Ford
• Dòng xe áp dụng: Ford Escape 3.0 2001–2005
• Hệ thống: Phân phối khí động cơ
• Tình trạng: Mới

Chức năng và vai trò
• Dẫn hướng xích cam ổn định
• Giảm rung và tiếng ồn hệ thống cam
• Giữ độ căng và vị trí xích chính xác
• Đảm bảo thời điểm phối khí chuẩn
• Bảo vệ các chi tiết liên quan

Ưu điểm nổi bật
• Chuẩn OEM Ford, độ chính xác cao
• Chịu nhiệt và chịu lực tốt
• Giảm ồn hiệu quả khi vận hành
• Lắp đặt chuẩn zin, dễ thay thế
• Độ bền cao, tuổi thọ dài

Dấu hiệu cần thay thế
• Tiếng kêu lạch cạch từ động cơ
• Xích cam bị chùng hoặc lệch
• Mòn, nứt hoặc biến dạng tỳ xích
• Sai lệch thời điểm cam
• Động cơ rung, hoạt động không ổn định

👉 Tỳ xích cam là chi tiết quan trọng giúp hệ thống phối khí hoạt động chính xác, nên kiểm tra và thay thế khi có dấu hiệu hao mòn để tránh hư hỏng nặng hơn cho động cơ.

Khuyến nghị khi thay thế
• Kiểm tra đồng bộ xích cam và tăng cam
• Thay mới khi có dấu hiệu mòn hoặc nứt
• Lắp đặt đúng kỹ thuật, đúng vị trí
• Không tái sử dụng chi tiết đã hư hỏng
• Kiểm tra tiếng ồn sau khi hoàn thiện lắp đặt