VinFast vend près de 235 000 deux-roues électriques
VinFast a livré plus de 120 000 motos et vélos électriques au troisième trimestre, portant son total sur les 9 premiers mois de l’année à 234.536 unités, en tête du marché vietnamien.
Le rapport sur le chiffre d’affaires du troisième trimestre de VinFast montre que les deux-roues électriques continuent d’être le segment qui permet au constructeur de rester leader, faisant entrer le Vietnam dans le top 3 des plus grands marchés de motos électriques au monde. Plus précisément, VinFast a livré 120.052 motos et vélos électriques de différents types au troisième trimestre, en hausse de 535 % par rapport à la même période de l’an dernier et de 73 % par rapport au deuxième trimestre.
Des habitants lors d’un événement d’échange de motos à essence contre des modèles électriques. Photo : Tuấn Vũ
Sur les 9 premiers mois de l’année, le constructeur a livré 234.536 deux-roues électriques, soit une hausse de 489 % sur un an. L’essentiel des ventes de deux-roues électriques de VinFast provient du Vietnam, l’entreprise ne commercialisant aux États-Unis que le vélo à assistance électrique Drgnfly.
Le marché vietnamien de la moto électrique est actuellement le troisième mondial en volume de ventes et le premier d’Asie du Sud-Est, selon Motorcycles Data. Dans ce contexte, la demande des consommateurs pour les motos électriques a enregistré la plus forte progression : les modèles de moins de 4 kW (sans permis) ont augmenté de 89 %, tandis que ceux de plus de 4 kW (avec permis) ont bondi de 197 %.
Selon des experts du secteur, la forte croissance de la demande de motos électriques ces derniers temps s’explique par leur avantage en matière de coût d’usage par rapport aux motos à essence. Recharger une moto électrique coûte moins cher que faire le plein d’une moto traditionnelle. La possibilité de recharger ces véhicules à domicile ou dans les parkings d’immeubles facilite aussi leur adoption plus rapide que celle des voitures électriques.
Un chauffeur de plateforme s’inscrit pour échanger sa moto à essence contre le modèle électrique VinFast Evo200 lors d’un événement. Photo : Tuấn Vũ
Les ventes du segment des scooters électriques de VinFast devraient continuer à progresser rapidement d’ici la fin de l’année, grâce à une stratégie de diversification des produits, à l’accompagnement des utilisateurs dans la transition de l’essence vers l’électrique, ainsi qu’à une série de programmes promotionnels et de stimulation de la demande.
À la mi-octobre, VinFast a lancé une gamme de scooters électriques à deux batteries. Les trois nouveaux modèles, Vero X, Feliz et Feliz Lite, disposent d’une batterie fixe et d’une batterie amovible, ce qui double l’autonomie par rapport à auparavant. Ces modèles peuvent offrir jusqu’à 262 km d’autonomie après une charge complète, la batterie amovible étant vendue 5 millions de dôngs.
Début novembre, le constructeur a également lancé deux modèles de scooters électriques, Zgoo et Flazz, ne nécessitant pas de permis, destinés aux élèves et aux étudiants. Affichés respectivement à 14,9 et 16 millions de dôngs, ils deviennent ainsi les modèles à batterie LFP les moins chers, tandis que les concurrents de la même gamme de prix sont généralement équipés de batteries au plomb-acide, moins durables et offrant une autonomie plus faible.
La batterie placée dans le coffre du scooter électrique Feliz peut être retirée, ce qui permet de doubler l’autonomie. Photo: Tuấn Vũ
À la mi-novembre, VinFast a lancé des lots d’une valeur totale de 27,5 milliards de dôngs pour les acheteurs de scooters électriques via un tirage au sort. Chaque acheteur recevra une participation au tirage, et 1.003 prix au total seront attribués. En plus de ce programme, le constructeur vietnamien de véhicules électriques applique actuellement une réduction de 10 % sur le prix des véhicules et prend en charge les frais d’immatriculation à hauteur de 2 % du prix du véhicule. Les banques et partenaires financiers de VinFast proposent également des prêts allant jusqu’à 90 % du prix du véhicule, permettant aux utilisateurs de prendre livraison sans apport initial. Les stations de recharge de V-Green resteront également gratuites pour les utilisateurs jusqu’au 31/5/2027.
Récemment, la Directive 20 du Premier ministre demande à Hanoï d’établir un calendrier d’interdiction des motos à moteur à combustion interne (ICE) à partir de juillet 2026. Hô Chi Minh-Ville prévoit également de restreindre les motos ICE, en privilégiant les véhicules sans émissions. À la suite de cette annonce, outre VinFast, de nombreuses marques de deux-roues électriques ont renforcé leurs programmes promotionnels pour stimuler la demande, avec notamment des baisses de prix, des accessoires offerts ou encore des offres de reprise de motos à essence contre des modèles électriques...
